GE、巴斯夫等获得能源部 3600 万美元资金用于电动汽车储能

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通用电气和巴斯夫等22 家组织从美国能源部能源高级研究项目局 (ARPA-E)获得总计 3600 万美元的资金，用于利用创新化学物质、架构和设计开发电动汽车储能系统。

ARPA-E 的项目“强大且经济实惠的下一代储能系统 (RANGE)”旨在通过提高行驶里程和可靠性以及为当今的车辆提供低成本、低碳的替代品来加速电动汽车的广泛采用。

巴斯夫将获得 400 万美元，用于开发金属氢化物合金，使用新 电话号码清单 型低成本金属用于高能镍氢 (NiMH) 电池，该公司表示，这种电池可以降低成本并提高容量，同时保留许多传统镍氢电池的优点电池具有设计简单、体积小、使用寿命长等特点。

GE将获得 899,958 美元，用于开发用于水基液流电池的高能化学物质。通用电气表示，如果成功，其新化学物质可以让电动汽车使用液流电池，从而提高行驶里程、成本和可靠性。

其他选定的项目包括位于科罗拉多州路易斯维尔的 Solid Power，该公司将获得约 350 万美元用于开发需要较少保护性包装的固态锂离子电池，从而降低成本和车辆整体重量，从而提高行驶里程。加州大学圣地亚哥分校将获得约 350 万美元，用于设计低成本、低重量的电池，并重新设计车架，使电池成为车辆支撑结构的一个组成部分。


其他 18 个接受 RANGE 项目资助的组织是： 休斯敦大学；锌；普林斯顿大学; 加州大学洛杉矶分校；喷气推进实验室；马里兰大学；克洛蒂姆；斯坦福大学; 亚利桑那州立大学；宾夕法尼亚州立大学；普渡大学；夸里昂；伊利诺伊理工学院；国家可再生能源实验室；橡树岭国家实验室；Ceramatec 和 Bettergy。



上个月，通用汽车旗下的 OnStar 表示，它正在与 TimberRock Energy Solutions 合作开展一个项目，该项目使用聚合软件和带有集成存储功能的太阳能充电天篷来管理太阳能电流，从而使电网受益。这将是安吉星智能电网技术的首次“实际”应用。